18 Zubní kolo: Jak počet zubů ovlivňuje rychlost, točivý moment a opotřebení řetězu

Formovač kartonu je dimenzován na 42 případů za minutu, ale dopravník, který jej podává, dodává pouze 40. Prvním instinktem výrobce strojů je často zvýšit otáčky motoru nebo nainstalovat pohon s proměnnou frekvencí, přesto mnoho závodů řeší stejný problém s jednou komponentou: 18zubým ozubeným kolem, které nahrazuje 19zubovou jednotku na hnaném hřídeli. Je to jedna z nejjednodušších dostupných změn poměru, ale ovlivňuje rychlost, točivý moment, záběr řetězu a opotřebení součástí způsoby, které lze snadno podcenit. Zde je to, co se skutečně mění, proč na číslech záleží a co je třeba zkontrolovat, než nějaké namontujete.

Co změní 18zubé ozubené kolo v jednotce

Každý řetězový pohon přenáší pohyb podle jednoduchého vztahu: výstupní rychlost se rovná vstupní rychlosti násobené počtem zubů na hnacím řetězovém kole a dělené počtem zubů na hnaném řetězovém kole. Počínaje 18zubým driverem při 1750 ot./min., 19zubové hnané řetězové kolo produkuje 1658 ot./min na výstupním hřídeli. Vyměňte jej za 18zubé hnané řetězové kolo a výkon stoupne na 1750 ot./min., což je nárůst asi o 5,5 procenta. Protože řetěz nyní působí na menší roztečnou kružnici, relativní točivý moment poklesne zhruba o 5,3 procenta.

Směr změny závisí na tom, které ozubené kolo vyměníte. Výměna 19zubého ovladače za 18zubý, jak je běžné u zařízení poháněného motorem, snižuje výstupní otáčky a zvyšuje točivý moment na hnaném hřídeli. Výměna hnaného řetězového kola, jak je uvedeno v tabulce výše, dělá opak. Před interpretací efektu si ověřte, které ozubené kolo je hnacím motorem. V obou případech je procentuální změna dostatečně malá na to, aby výměna 19 zubů za 18 zubů dramaticky nezměnila chování stroje, což je přesně důvod, proč se používá spíše pro jemné ladění než pro velké přepracování.

Proč počet zubů ovlivňuje zapojení a opotřebení řetězu

Osmnáct zubů se nachází poblíž spodního konce doporučeného rozsahu pro standardní válečkový řetěz při střední rychlosti. Řetězové kolo s menším počtem zubů vytváří více tětivové akce: řetěz vstupuje a opouští řetězové kolo spíše podél mnohoúhelníku než skutečného kruhu, což vytváří pulzaci, vibrace a zvýšené opotřebení čepů a pouzder. Při 17 zubech se tyto efekty začnou projevovat a při 18 zubech zůstávají přijatelné pro většinu pohonů běžících pod rychlostí rozteč-line okolo 500 stop za minutu.

Počet zubů také určuje průměr rozteče. U řetězu s roztečí 1/2 palce má 18zubé kolo průměr rozteče asi 2,88 palce, zatímco 19 zubové řetězové kolo měří zhruba 3,04 palce. Rozdíl ovlivňuje středovou vzdálenost a počet potřebných článků. Posun z 19 na 18 zubů zkracuje smyčku řetězu asi o jeden rozteč, takže stávající řetěz lze často znovu použít, pokud má pohon nastavitelnou základnu nebo napínák s dostatečným zdvihem. Pokud je měnič s pevným středem, zkontrolujte, zda je zapotřebí poloviční nebo offsetový spoj, i když je třeba se jim vyhnout tam, kde je pevnost spoje kritická pro nepřetržitý provoz a vysoké zatížení.

Spárování ozubeného kola s pravým řetězem

18zubé řetězové kolo nemá rozměrový význam bez odpovídajícího řetězu. Rozteč řetězu a šířka válečku musí přesně odpovídat profilu zubu řetězového kola: řetěz s roztečí 1/2 palce se nehodí na řetězové kolo řezané pro rozteč 5/8 palce, i když je počet zubů stejný. Pro obecný přenos síly je přirozeným párem přesný válečkový řetěz s krátkou roztečí a verze řady A a řady B nejsou zaměnitelné, protože se liší šířka válečku.

naše přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí řady B jsou vyráběny v rozměrech ISO a DIN, s možností nerezové oceli v jakostech SS304, SS316 a dalších. Když je pohon vystaven rázovému zatížení, častým startům nebo velkému napětí, řetěz se silnějšími lamelami poskytuje větší rezervu. V každém případě před montáží zkontrolujte profil zubu řetězového kola. Řetězové kolo opotřebované do tvaru háku poškodí jakýkoli nový řetěz během prvních několika set hodin.

Přesné válečkové řetězy s krátkým roztečím ( řada B ) Výrobci, dodavatelé, Facto Suzhou Fubang: Velkoobchod přesných válečkových řetězů s krátkým roztečím (řada B) Výrobci, přesných válečkových řetězů s krátkým roztečí (řada B)... Zobrazit produkt →

U zařízení, které běží nepřetržitě, se vyvarujte neshodných obchodních tolerancí. Objednejte řetězové kolo a řetěz od stejného výrobce, aby rozteč, šířka válečku a tvar zubu byly ověřeny podle stejného měřidla. To je důležité zejména na 18zubém řetězovém kole, kde záběr funguje již s relativně malým počtem zubů.

Kde se v praxi hodí 18zubé ozubené kolo

18zubé řetězové kolo se nejčastěji objevuje u strojů, které potřebují kompaktní hnací obal bez obětování hladkého záběru. Balící dopravníky, linky na zpracování potravin, malé systémy pro manipulaci s materiálem a pomocné pohony na zemědělských zařízeních běžně používají tuto velikost, protože nabízí dobrou rovnováhu mezi průměrem roztečné kružnice a počtem zubů v kontaktu s řetězem. V potravinářských a nápojových závodech verze z nerezové oceli odolávají chemikáliím a vlhkosti při mytí mnohem déle než uhlíková ocel.

Tam, kde je náklad kolísavý, jako je indexovací dopravník nebo stroj s častými stop-starty, nese hlavní nápor dopad řetěz. Těžký válečkový řetěz je v těchto podmínkách tím správným společníkem pro 18zubé řetězové kolo, protože silnější destičky a tvrzené čepy odolávají únavě lépe než standardní řetěz. Samotný počet zubů se nemusí měnit; profil řetězového kola je identický pro standardní a vysoce výkonný řetěz se stejnou roztečí, takže samotná modernizace řetězu zvyšuje životnost bez změny převodového poměru.

Výrobci těžkých válečkových řetězů, dodavatelé, továrna - Suzhou Fubang Machi Suzhou Fubang: Velkoobchod Výrobci těžkých válečkových řetězů, Dodavatelé těžkých válečkových řetězů a továrna v Číně, Velkoobchod Těžkých... Zobrazit produkt →

Kontroly instalace, které zabraňují předčasnému opotřebení

18zubé ozubené kolo nespraví nesouosý pohon a nesouosý pohon rychle opotřebuje nové ozubené kolo. Dvě řetězová kola musí sedět ve stejné rovině a hřídele musí být rovnoběžné. Na správném vyrovnání záleží více u 18 zubů než u 25 zubů, protože každý zub nese větší podíl zatížení a jakákoli boční síla se soustředí na méně kontaktních bodů.

Nastavte napnutí řetězu tak, aby měl uvolněný pramen malý průvěs, obvykle 2 až 4 procenta středové vzdálenosti. Přepínání zatěžuje ložiska a urychluje prodlužování řetězu; nedostatečné napnutí umožňuje řetězu šplhat po bocích zubů a přeskakovat, což vytváří viditelné stopy opotřebení na čele řetězového kola. Pravidelně kontrolujte prodloužení a vyměňte řetěz, jakmile dosáhne 1 až 3 procenta. Když se objeví opotřebení, vyměňte řetězové kolo a řetěz jako sadu. Montáž nového řetězu na opotřebované 18zubé řetězové kolo je jednou z nejčastějších příčin předčasného selhání řetězu v průmyslových závodech.

Získání 18zubového ozubeného kola: Co specifikovat

Před objednáním potvrďte tyto rozměry: počet zubů, rozteč řetězu, šířku válečku, průměr díry, šířku a hloubku drážky, průměr náboje a celkovou šířku čela. Uveďte, zda je řetězové kolo pro jízdní nebo poháněnou polohu, a specifikujte normu ANSI, ISO nebo DIN, aby byl tvar zubu vyroben správně. Pro mytí nebo korozivní služby vyberte SS304 nebo SS316; pro zvýšené teploty jsou k dispozici vyšší třídy slitin.

Protože se velikost 18 zubů často používá pro jemné doladění, záleží na malých výrobních rozdílech. Pro vlastní vrtání a klínové drážky naše zakázková výroba řetězových kol pokrývá tvary zubů v normách ANSI, ISO a DIN, s třídami nerezové oceli vybranými pro vaše provozní prostředí. Pokud si nejste jisti, která velikost odpovídá vašemu disku, promluvte si s naším inženýrským týmem s roztečí řetězu, rychlostí motoru a rychlostí, kterou potřebujete; mohou potvrdit správný počet zubů a konfiguraci otvoru před zadáním objednávky.

Výrobci řetězových řetězových kol dopravníků, řetězová kola na prodej Čína Velkoobchodní výrobci řetězových řetězových kol pro dopravníky, dodavatelé průmyslových řetězových řetězových kol a továrny, Fubang nabízejí zakázkové válečkové řetězy... Zobrazit produkt →

18zubé řetězové kolo je malá součástka s měřitelným vlivem na výkon stroje. Snížením z 19 zubů se zvýší výstupní rychlost o přibližně 5,5 procenta a sníží se točivý moment o přibližně 5,3 procenta, pokud se nezmění měnič; obrácení změny způsobí opak. Přizpůsobte řetězové kolo správné rozteči řetězu a šířce válečku, nainstalujte jej se správným vyrovnáním a napnutím a vyměňte řetěz a řetězové kolo jako sadu, když se objeví opotřebení. Pro úplný přehled odpovídajících řetězových kol k řetězům, naše průvodce výběrem řetězového kola dopravníku prochází stejnými rozhodnutími hlouběji. Správná odpověď začíná počtem zubů, ale končí řetězem, který splňuje zátěž.